[摘要] 劳动桥预定7月底竣工；和平南桥预定10月底竣工；平原路（劳动街至和平大道）两侧非机动车道，预计本月底恢复正常通行；人民路（胜利街至自由街）机动车道，预计6月底具备通车条件
劳动桥预定7月底竣工；和平南桥预定10月底竣工；平原路（劳动街至和平大道）两侧非机动车道，预计本月底恢复正常通行；人民路（胜利街至自由街）机动车道，预计6月底具备通车条件
今年1月份，市区劳动桥与和平南桥同时拆除重建，两座桥梁的竣工时间也分别预定为2016年7月底和10月底。一晃就到了5月份，两座桥梁建设进展如何？能否按期完工？市区在建道路工程进度如何？带着市民关注的系列问题，记者近日来到市区路桥施工现场进行了解。
5月17日上午，和平南桥建设现场一派热闹景象，原有老桥已经消失不见，新的桥梁底座已经初具规模，大批施工人员正在现场忙碌。市政工程处现场施工负责人介绍，和平南桥改建工程于今年1月16日开始，1月31日开始进行桩基施工。截至5月17日，新和平南桥52根桩基、26根立柱、4架盖梁已全部完成施工，正在进行的是桥梁支座垫石施工。
“进入6月份，开始对和平南桥进行三跨连续箱梁支架施工。7月份至8月份，进行连续箱梁施工。9月份至10月份进行桥梁装饰栏杆施工。”该负责人介绍，新建和平南桥预计在今年10月底就具备通车条件。
建于1972年的和平南桥原先采用的是空腹式悬链线双曲拱桥，净宽为27.5米。新建和平南桥则上部采用三跨现浇钢筋混凝土连续梁结构，下部采用钻孔灌注桩基础，建成后桥长达50.56米，桥宽达44米。
在劳动桥建设现场，多台大型工程机械隆隆作响，正在桥底处施工。据现场施工人员说，目前新劳动桥已经完成24根水下灌柱桩。1号桥墩地下连系梁、2号桩接柱、3号桥台盖梁等正在抓紧施工当中。据介绍，新建劳动桥将力争在7月底完工。
为城市“任劳任怨”服务几十年后，劳动桥迎来了“新生”。据了解， 原劳动桥采用的是空腹式悬链线拱桥，长约50米，宽20米。新建劳动桥采用的是3跨20米预应力混凝土简支桥梁桥，建成后桥长60米，桥宽30.5米。
桥说完了，再说说路。平原路（劳动街至和平大道）虽然机动车道已经通车，但非机动车道仍处于施工中，整个机动车道人车混行，显得较为拥挤。施工负责人介绍，他们目前正对平原路（劳动街至和平大道）两侧非机动车道进行分段施工，预计在本月底，两侧非机动车道就能恢复正常通行。
人民路（胜利街至自由街）长约800米的施工路段上，污水管网已经全部铺设完毕，目前正在铺设雨水管网。据施工负责人高家川介绍，雨水管网铺设工程将在本月底结束，人民路（胜利街至自由街）机动车道预计6月底具备通车条件。
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